Dela
Tips för att få ut så mycket som möjligt av elbilens batteri vintertid
Både elbilar och bensin- och dieselbilar drar mer energi på vintern. Här är några tips om du vill få ut så mycket som möjligt av elbilens batteri i kylan.
När vintern kommer använder elbilen mer el för att hålla kupén varm och det minskar bilens räckvidd. Körförhållandena på vintern är också mer krävande än på sommaren.
Räckvidden är kortare på vintern av flera anledningar:
Först och främst påverkas batteriet kraftigt av kyla. Ett kallt batteri har något sämre prestanda i kallare klimat. En bil med värmepump brukar hantera det bättre.
Vägar med så lite rullmotstånd som möjligt är bättre för effektiviteten. Vintertid kan det vara både is, snö och slask på vägarna och det kräver mer energi än på sommaren.
Mer el går åt för att värma upp bilen, vilket sällan görs på sommaren.
Kör du fort använder du mer el än om du kör långsammare – även om sträckan är densamma. Det gäller både sommar och vinter.
Även om elbilarnas batterikapacitet är särskilt sårbar vintertid, drar alla typer av bilar mer energi vid den här tiden på året: Bensinbilar drar mer bensin och elbilar drar mer el.
Hur utnyttjar elbilens kapacitet på bästa sätt i kylan:
Parkera på varmaste möjliga plats
Tajma din laddning så att bilen är fulladdad precis innan du vill ge dig av. Du börjar då med ett batteri som har en bättre driftstemperatur (optimal temperatur är 20 grader).
Värmaren är ett avlopp för ditt sortiment. Sänk temperaturen i kupén, använd uppvärmda säten och uppvärmd ratt.
Sätt bilen i "Eco" -läge. Då blir alla funktioner "latare", inklusive värmaren.
Fyll på mer luft i däcken för att rulla lättare.
Kör försiktigt och undvik plötslig acceleration och inbromsning. Återskapa så mycket som möjligt (när bilen använder motorbroms och återvinner denna energi till batteriet).
Håll ett öga på förbrukningsdisplayen och lär dig hur du använder så lite energi som möjligt.
Använd farthållare om möjligt och håll alltid hastighetsgränsen.
Batteriets nivå minskar också något när den står parkerad. Till exempel har Tesla sagt att 1% batteriförbrukning per dag anses vara normalt vid stillastående.
Snabbladdning på vintern
När du snabbladdar en elbil pratar bilen och snabbladdaren med varandra. När det är kallt kommer bilen och laddaren överens om att ladda långsammare, så att batteriet inte skadas. Anledningen till detta är att cellspänningen kan vara högre när det är kallt och man drar samma effekt som när det är varmt. Så laddningseffekten minskar automatiskt i kylan.
Så här får du bästa resultat av snabbladdning på vintern:
Högst effekt får du när bilen är varm och inte har mycket kvar i batteriet.
Snabbladda inte en elbil efter att den har stått utan laddning över natten eller under en längre tid.
Laddningen blir effektivare efter att ha kört några kilometer, eller efter laddning med en vanlig laddare.
Ladda inte mer än 70 procent på en snabbladdare om du kan nå nästa laddare inom det intervall som denna ger. Ju fylligare batteriet är, desto långsammare kommer det att fyllas.
