Ja takk, til enklere hurtig­lading!

Innen 2025 skal all av elbiler kunne betales med kort, det er bra. Det blir enda mer bruker­vennlig hvis også alle apper og alle brikker kan brukes på alle ladesta­sjoner, skriver Fortum i Aften­posten.

Aftenposten forteller om elbilførere som er frustrert over hvor komplisert det er å lade bilen. Apper og ladebrikker som fungerer på utvalgte stasjoner, men ikke på andre. Det er åpenbart at dette er frustrerende og slitsomt å sette seg inn i.

Hurtiglading må bli mindre komplisert enn det er i dag. I Elbilforeningens ferske medlemsundersøkelse etterspør mer enn ni av ti en enklere universal løsning, men på spørsmål om hva som er bilistenes foretrukne ladeløsning er svarene mer sprikende.

Ladebrikke er et enkelt og populært alternativ som man alltid kan ha tilgjengelig på nøkkelknippet. En app gir full oversikt over ladepriser, ruteplanlegging og ladehistorikk, mens et bankkort ikke krever et kundeforhold.

Et mest mulig brukervennlig ladenettverk legger til rette for at bilisten selv kan få velge sin foretrukne løsning. Arbeidet med å få på plass kortbetaling på alle stasjoner er et steg i riktig retning, men det er en vei igjen å gå for å virkelig møte kundenes behov.

Gjør det enkelt for kundene

Norge var lenge et foregangsland i verden på ladeinfrastruktur og ladetjenester. Ifølge European EV Charging Report fra 2024, er Norge det landet i verden med høyest hurtigladekapasitet per innbygger, men det er dessverre ikke enkelt å benytte seg av hele nettverket.

Faktum er at Norge har tapt terreng til Europa. Der vi i Norge i stor grad har skapt et lukket ladenettverk, som krever ulike betalingsløsninger på ulike stasjoner, kan man i mange land på kontinentet langt på vei forholde seg til én og samme løsning overalt.

Andreas Bränd, Chief Technology Officer, Fortum Charge & Drive

I Samferdselsdepartementets arbeid med utvikling av ny nasjonal ladestrategi var formålet å sikre brukervennlig og tilstrekkelig ladeinfrastruktur. Her advarte departementet mot «avvikende regionale betalingsløsninger» og at «innelåsningsmekanismer kan svekke priskonkurransen mellom operatørene».

Da er det et paradoks og uheldig at majoriteten av norske operatører med lukkede nettverk er heleid av stat og kommuner. Ved å lukke nettverket eller ved å tilby andre aktører ladepriser som langt overgår hva de selv tilbyr kundene hindrer det offentlige Norge åpen konkurranse og universale betalingsløsninger.

Innføring av kortbetaling på alle ladestasjoner var politisk bestemt og et velkomment nytt tilbud. Men det er kun ved kombinasjonen av kortbetaling og roaming, når kunden selv står fritt til å velge, at hurtiglading av bilen virkelig blir brukervennlig - for alle.

Andreas Bränd, Chief Technology Officer, Fortum Charge & Drive

Dette er den originale versjonen av debattinnlegget. En forkortet versjon kan leses på Aftenposten.no her: Ja takk til enklere hurtiglading! (aftenposten.no)